你正在四處尋找改 變自己生活的靈感嗎？你的夢想是否又更近一步了呢？如果你正在感到彷徨無力，請不要擔心，

看完以下這幾位激勵人心的明星故事後，或許能幫助你更快達成目 標。

怎麼有這麼貼心的提款機！想領錢，吐鈔機卻是吐出機票、支票，甚至還有小男孩夢寐以求的棒球手套；令人驚喜又感動！

 


我拎著剛買的levi's從茂業出來，站在門口等一個朋友。

一個職業乞丐發現了我，非常專業的、徑直的停在我面前。

這一停，於是就有了後面這個讓我深感震撼的故事，就像上了一堂生動的市場調查案例課。

為了忠實於這個乞丐的原意，我憑記憶盡量重複他原來的話。

「先生……行行好，給點吧。」

我一時無聊便在口袋裡找出一個硬幣扔給他，並同他攀談起來。乞丐很健談。」……

我只在華強北一帶乞討，你知道嗎？我一掃眼就見到你。在茂業買levi's，一定捨得花錢……」

「哦？你懂的蠻多嘛！「我很驚訝。」做乞丐，也要用科學的方法。」他說。

我一愣，饒有興趣地問「什麼科學的方法？」

「你看看我和其他乞丐有什麼不同的地方先？」

我仔細打量他，頭髮很亂、衣服很破、手很瘦，但都不髒。



他打斷我的思考，說：「人們對乞丐都很反感，但我相信你並沒有反感我，這點我看的出來。這就是我與其他乞丐的不同之處。」我點頭默認，確實不反感，要不我怎麼同一個乞丐攀談起來。


「我懂得swot分析，優勢、劣勢、機會和威脅。

對於我的競爭對手，我的優勢是我不令人反感。

機會和威脅都是外在因素，無非是深圳人口多和深圳將要市容整改等。」


「我做過精確的計算。這裡每天人流上萬，窮人多，有錢人更多。

理論上講，我若是每天向每人討1塊錢，那我每月就能掙30萬。

但是，並不是每個人都會給，而且每天也討不了這麼多人。

所以，我得分析，哪些是目標客戶，哪些是潛在客戶。」

他潤潤嗓子繼續說：「在華強北區域，我的目標客戶是總人流量的3成，成功機率70%。潛在客戶佔2成，成功機率50%；剩下5成，我選擇放棄，因為我沒有足夠的時間在他們身上碰運氣。」


「那你是怎樣定義你的客戶呢？」我追問。

「首先，目標客戶。就像你這樣的年輕先生，有經濟基礎，出手大方。

另外還有那些情侶也屬於我的目標客戶，他們為了在異性面前不丟面子也會大方施捨。

其次，我把獨自一人的漂亮女孩看作潛在客戶，因為她們害怕糾纏，所以多數會花錢免災。這兩類群體，年齡都控制在20~30歲。年齡太小，沒什麼經濟基礎；年齡太大，可能已結婚，財政大權掌握在老婆手中。這類人，根本沒戲，恨不得反過來找我要錢。」

「那你每天能討多少錢。」我繼續問。」

週一到週五，生意差點，兩百塊左右吧。週末，甚至可以討到四、五百。」

「這麼多？」見我有些懷疑，他給我算了一筆帳。

「和你們一樣，我也是每天工作8小時，上午11點到晚上7點，週末正常上班。我每乞討1次的時間大概為5秒鐘，扣除來回走動和搜索目標的時間，大概1分鐘乞討1次得1塊錢，8個小時就是480塊，再乘以成功機率60%[（70%+50%）÷2]，得到將近300塊。」

「千萬不能黏著客戶滿街跑。如果乞討不成，我決不死纏濫打。

因為他若肯給錢的話早就給了，所以就算腆著臉糾纏，成功的機會還是很小。不能將有限的時間浪費在無施捨慾望的客戶身上，不如轉而尋找下一個目標。」

強！這個乞丐聽上去真不可貌相，倒像是一位資深的市場營銷總監。

「你接著說。」我更感興趣了，看來今天能學到新的東西了。

「有人說做乞丐是靠運氣吃飯，我不以然。給你舉個例子，女人世界門口，一個帥氣的男生，一個漂亮的女孩，你選哪一個乞討？」

我想了想，說不知道。」你應該去男的那兒。

身邊就是美女，他不好意思不給。

但你要去了女的那邊，她大可假裝害怕你遠遠地躲開。」

再給你舉個例子。那天cocopark門口，一個年輕女孩，拿著一個購物袋，剛買完東西；還有一對青年男女，吃著冰淇淋；第三個是衣著考究的年輕男子，拿著筆記本包。

我看一個人只要3秒鐘，我毫不猶豫地走到女孩面前乞討。

女孩在袋子裡掏出兩個硬幣扔給我，並奇怪我為什麼只找她乞討。

我回答說，那對情侶，在吃東西，不方便掏錢；那個男的是高級白領，身上可能沒有零錢；你剛從超市買東西出來，身上肯定有零錢。」

有道理！我越聽越有意思。


「所以我說，知識決定一切！」

我聽十幾個總裁講過這句話，第一次聽乞丐也這麼說。

要用科學的方法來乞討。天天躺在天橋上，怎麼能討到錢？

走天橋的都是行色匆匆的路人，誰沒事走天橋玩，爬上爬下的多累。

要用知識武裝自己，學習知識可以把一個人變得很聰明，聰明的人不斷學習知識就可以變成人才。21世紀最需要的是什麼？就是人才。

「有一次，一人給我50塊錢，讓我替他在樓下喊「安紅，我想你」，喊100聲。我一合計，喊一聲得花5秒鐘，跟我乞討一次花費的時間相當，所得的酬勞才5毛錢，於是我拒絕了他。」

「在深圳，一般一個乞丐每月能討個千兒八百。

運氣好時的大概兩千多點。全深圳十萬個乞丐，大概只有十個乞丐，每月能討到一萬以上。我就是這萬里挑一中的一個。而且很穩定，基本不會有很大的波動。」

太強了！我越發佩服這個乞丐了。

「我常說我是一個快樂的乞丐。其他乞丐說是因為我討的錢多，所以快樂。我對他們說，你們正好錯了。正是因為我有快樂、積極的心態，所以討的錢多。」

說的多好啊！


「乞 討就是我的工作，要懂得體味工作帶來的樂趣。雨天人流稀少的時候，其他乞丐都在抱怨或者睡覺。千萬不要這樣，用心感受一下這坐城市的美。晚上下班後帶著老 婆孩子逛街玩耍看夜景，一家三口其樂融融，也不枉此生了。若是碰到同行，有時也會扔個硬幣，看著他們高興的道謝走開，就彷彿看見自己的身影。」

「你還有老婆孩子？」我不禁大聲讚歎，引來路人側目。

我老婆在家做全職太太，孩子念小學。我在福田區按揭了一套房，十年分期，還差六年就還清了。我要努力掙錢，供我兒子讀大學念市場營銷專業，然後子承父業當一個比我更出色的乞丐。



「我5年前在微硬中華大區做市場策劃，2年前升為營銷經理，月薪5千。那時按揭了一台1萬多的三星筆記本，每個月還款2千，要死要活的。後來我想這樣永遠也出不了頭，就辭職不幹了，下海來做乞丐，我願意做一個高素質的乞丐。」

聽完，我激動地說：「你有沒有興趣收我做徒弟……」

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我知道你已經不是第一天開車，而且你已經看過不只一篇教你怎麼調後視鏡的文章，對麼？

忘掉那些。

為什麼？因為那些調試方法始終沒有幫你消滅盲區。

下面我們來看圖分析一下。

你坐在車裡，看右側後視鏡，一般是這樣的：



大多數教科書般的方法告訴你這樣是標準的，呈現1/3自己的車身，2/3顯示的是什麼在你車的右邊。

現在我們看一下從車內後視鏡向後看到的景象：



我們再看一眼從右前車窗看出去，得到的景象：



有哪裡不對嗎？我來告訴你。





看上面兩圖的標紅區域，你會發現，外後視鏡中的紅色區域（景物）和內後視鏡中的紅區（景物）是完全相同的！換言之，你在外後視鏡中看到的不是你的側方，是後方！


那怎麼做是對的？

首先記住，盡可能在安全的區域、車輛靜止時進行調節操作。

調左側：把頭貼近左側車窗，將左側後視鏡向左外展，直到在鏡中看不到自己的車左側翼，停止調節。
調右側：把頭挪到車內中央區域（兩前座之間），將右側後視鏡向外展，直到在鏡中看不到自己車的右側翼，停止調節。

這會讓你很不適應、很不放心對麼？

我們開看看視野有了什麼變化：



在剛才相同的停放位置，我的右側突然出現了一輛車（靜止在那裡）！而這是之前我在鏡中根本看不到的。

現在為了說明我的觀點，我把車向前開出3米左右，直到那輛車出現在我的車內後視鏡裡。



上圖中，你可以看出，側後方這輛車從車尾到前門都在我們的視野之中。

我們再看右側外後視鏡：



我們看見那輛車（上圖）的車頭和翼子板、前輪等出現在視野中。

內鏡+外境，這樣我們幾乎沒漏掉那輛車在我們正常視線中的任何一部分。

現在我把車向後倒6米（相當於最初位置的3米之後）。現在看一下我的內後視鏡。



你看見，右側外後視鏡中出現了那輛車的後翼子板和後輪。

現在我們看右前窗外：



我們看見了這輛車的車頭！在這個角度，我們幾乎不需要轉頭，它就在我們的余光之中。

我想，這個說清楚了吧？

這個調節車外後視鏡的辦法，大大減少了我們不斷的轉頭的機會，而每一次轉頭都藏著一次追尾的可能。你需要做的只是盡可能地適應一下這個新方法。

別擔心，行進中你最不需要看的，其實是你自己的車。（自戀除外~）


如果你還覺得我是在忽悠你的話……

沒關係，我為你找來英國CAR AND DRIVER雜誌2010年的一篇舊文，看懂文章後面一張示意圖就夠了。

文中說，著名的美國汽車工程師協會(SAE)早在1995年就發表過一篇論文，倡議廣大車主將車外後視鏡的角度調節得盡量外展，就可以盡可能避免視線盲區。文章主張車外後視鏡外展到盡量與車內後視鏡不出現重疊區域。

這個主張讓習慣了在外後視鏡中看到自己車身的司機們感到無所適從。然而，一旦調整併適應，安全係數將大大提升。這讓你在向兩側車道并線時更得心應手，而且也省掉了安裝盲區監測系統的高昂費用。

按照這個調鏡的位置，兩套後視鏡分工就非常明確了：車內後視鏡用來監測從正後方開來的車輛變化情況；而兩側的車外後視鏡只用來監測兩側車道的車輛情況。

我們來看示意圖：



圖注：

圖中藍車為本車。

圖1：當車外後視鏡調到這個位置，鏡中能看到左後方的紅車，而看不到藍色的本車側翼。
圖2：這個位置，能看到本車側翼，而左後方的紅車進入了視線盲區。
圖3：車內後視鏡，能清晰看到正後方黃車和某個角度下的右後方綠車。
圖4：盡量外展的位置，當綠車從車內後視鏡消失，立即出現在右外後視鏡中。
圖5：傳統的調鏡角度，右外後視鏡可以看到一點正後方車輛，也能看見本車和右後車道車輛。（因此人們感覺很有安全感。）然而盲區很大。

OK，祝大家行車安全。

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